Przejdź do treści głównej
Lewy panel

Wersja do druku

Zniknie 3/4 kart parkingowych

21.06.2013
Autor: Tomasz Przybyszewski
Źródło: inf. własna

30 listopada 2014 r. stracą ważność funkcjonujące obecnie karty parkingowe. Nowe wydawane będą na maksymalnie 5 lat, zwalniać będą z opłat za dojazd do większości budynków, a nieuprawnione korzystanie z nich grozić będzie karą nawet 2 tys. zł grzywny. Na posiedzeniu sejmowej podkomisji nadzwyczajnej 20 czerwca 2013 r. przedstawiono finalną wersję projektu zmian przepisów o karcie parkingowej.

Przede wszystkim karta nie będzie już przysługiwać osobom z lekkim stopniem niepełnosprawności, a także nie wszystkim osobom z wyższymi stopniami. Zgodnie z nowymi regulacjami, kartę parkingową będą mogły otrzymać tylko osoby ze znacznym lub umiarkowanym stopniem niepełnosprawności oraz dzieci z niepełnosprawnością. We wszystkich przypadkach uprawnieni będą tylko ci, którzy mają znacznie ograniczone możliwości samodzielnego poruszania się. W przypadku osób ze stopniem umiarkowanym kartę parkingową otrzymać będą mogły jedynie osoby z niepełnosprawnością ruchową (symbol 05-R), neurologiczną (10-N) lub narządu wzroku (04-O).


Przeczytaj nasz poradnik - kto i jak może uzyskać nową kartę parkingową!


Karta przysługiwać też będzie placówkom, zajmującym się opieką, rehabilitacją lub edukacją osób z niepełnosprawnością, jednak będzie ona „przywiązana” do konkretnego pojazdu.

Samochód parkujący na kopercie.
Będzie łatwiej o "koperty", ale trudniej o kartę parkingową, fot. T. Przybyszewski

Karty wydawane będą na czas ważności orzeczenia, jednak na okres nie dłuższy niż 5 lat. Powstanie centralna ewidencja kart parkingowych, w której zapisane będą m.in. numer karty, jej data ważności, dane właściciela karty (osoby lub placówki).

Nagana wykluczona

W kodeksie wykroczeń pojawi się kara grzywny do 2 tys. zł za nieuprawnione posługiwanie się kartą parkingową.

- Przypomnę, że nowo wprowadzone w marcu tego roku brytyjskie prawo przewiduje w tym zakresie karę tysiąca funtów [ok. 5070 zł – przyp. red.] – mówił przewodniczący podkomisji poseł Sławomir Piechota.

Głos w tej sprawie zabrał Mariusz Wasiak z Biura Prewencji Ruchu Drogowego Komendy Głównej Policji. Zauważył, że wprowadzanie nowej kary grzywny nie jest konieczne, ponieważ za nieuprawnione korzystanie z „koperty” można karać na podstawie już istniejącego przepisu, który mówi o niestosowaniu się do znaków drogowych.

- Tam jest przewidziana kara grzywny do 5 tys. zł – podkreślił. – Właściwie za każdym razem będziemy mieli do czynienia z niestosowaniem się do znaku i jednocześnie mamy artykuł nowy, tutaj proponowany, który będzie mówił o nieuprawnionym posługiwaniu się kartą. „Z automatu” będziemy więc mieli zawsze sytuację zbiegu przepisów, więc sąd i tak będzie miał do dyspozycji karę grzywny do 5 tys. zł. Nie będę się upierał, żeby tego przepisu nie dodawać, aczkolwiek dzisiejsze przepisy w wystarczający sposób to zabezpieczają.

Zdaniem posła Piechoty pytani o tę kwestię eksperci byli zdania, że potrzebna jest jednak odrębna kara za posługiwanie się w sposób nieuprawniony kartą parkingową. Choćby dlatego, że wskazany przez przedstawiciela policji przepis o grzywnie do 5 tys. zł umożliwia też zastosowanie jedynie kary nagany. Proponowana w nowych przepisach kara do 2 tys. zł wyklucza zastosowanie nagany w przypadku nieuprawnionego parkowania na „kopercie”.

„Podwózka” za darmo

Projekt ustawy wskazuje też, że na parkingach, na których parkować może więcej niż 5 samochodów, będą musiały znaleźć się „koperty”. Ich liczba zależeć ma od ogólnej liczby stanowisk. Przy liczbie miejsc od 6 do 15 powstać musi co najmniej jedna „koperta”. Co najmniej dwa miejsca dla osób z niepełnosprawnością powinno być wówczas, gdy liczba miejsc parkingowych wynosi 16-40. Gdy tych miejsc jest od 41 do 100, na parkingu powinny być co najmniej trzy „koperty”. Jeśli miejsc jest więcej niż 100, miejsc dla osób z kartą parkingową powinno być nie mniej niż 3 proc.

Posiadacz karty parkingowej będzie zwolniony z opłat związanych z korzystaniem z drogi publicznej lub wewnętrznej, które służą do dojazdu do obiektów użyteczności publicznej – m.in. urzędów, sądów, kościołów, szkół, instytucji kultury, szpitali, dworców, biur, a także obiektów handlowych czy gastronomicznych. Nie oznacza to jednak zwolnienia z opłat za parkowanie. Chodzi więc bardziej o „podwiezienie” posiadacza karty parkingowej.

Nowe przepisy mają wejść w życie 1 lipca 2014 r. Zgodnie z nimi, wydane do tej pory karty parkingowe zachowają ważność do 30 listopada 2014 r. i do tego dnia należy je wymienić na nowe. Osoby z orzeczonym przez powiatowy zespół znacznym stopniem niepełnosprawności ruchowej (05-R), neurologicznej (10-N) lub narządu wzroku (04-O) otrzymają nową kartę automatycznie w oparciu o to orzeczenie (o ile zawiera wskazanie do jej posiadania). Według pierwotnych założeń, planowane zmiany miały wejść w życie jeszcze w tym roku, a karty miały stracić ważność 31 marca 2014 r. Prace nad projektem ustawy przeciągnęły się jednak.

- Od początku uważam, że nie pośpiech jest najważniejszy w tej sprawie, tylko jak najdokładniejsze uregulowanie tworzące rzeczywiście system, o którym marzymy, czyli uprawnienia dla osób naprawdę tego potrzebujących, a jednocześnie mechanizm, który pozwala kontrolować, czy ktoś tych uprawnień nie nadużywa, i karanie tych, którzy nie stosują się do tych zasad – powiedział nam poseł Piechota.

Zniknie 3/4 kart parkingowych

Szacuje się, że do tej pory w całym kraju wydano 650 tys. kart parkingowych, lecz ok. 40 proc. z nich może być nieważnych. Tymczasem najprawdopodobniej wciąż są używane. Podczas posiedzenia podkomisji padł przykład z Wielkopolski. W Poznaniu i powiecie poznańskim wydano ok. 30 tys. kart parkingowych. Okazuje się, że 18 tys. z nich jest ważnych, natomiast 10 tys. tę ważność straciło. Nie wróciły do organu je wydającego i prawdopodobnie wciąż są w obiegu.

- Wobec wyników weryfikacji, dokonanej przez powiat i miasto Poznań, spodziewam się, że tak naprawdę, zwłaszcza w kontekście zawężenia przepisami grupy osób, które będą mogły z kart korzystać, zostanie ich użytkowników nie więcej niż 1/3, a może nawet 1/4 – podkreślił w rozmowie z nami poseł Marek Plura.

Projekt ustawy wymaga jeszcze uzupełnień, dlatego 12 lipca odbędzie się kolejne posiedzenie podkomisji, na której ostateczna wersja projektu ustawy ma zostać przyjęta i skierowana do dalszych prac w parlamencie.


Czy jeśli przepisy wejdą w życie w proponowanej formie, będziesz mieć możliwość posiadania karty parkingowej? Napisz nam o tym w komentarzu pod artykułem.

Komentarz

  • zmiana kart parkingowych,
    danuśka
    16.04.2014, 16:11
    powinna polegać jeszcze na tym,żeby chociaż mały szczególik na nowych drukach był,żeby odróżniał ją od obecnego druku.Mam sąsiada zdrowego chłopa,który pracuje na budowach,biega jak długodystansowiec ma kartę parkingową,którą jak sam mówi załatwił sobie i nie oddał jej po skończonym terminie czasowego orzeczenia o niepełnosprawności,przymierza się do "zrobienia"sobie nowej karty po 30 listopada.Teraz na bezczelnego korzysta z koperty i na innych potrafi dzwonić po policję,jak ktoś zajmie "jego"miejsce.Dziwne,że policja nigdy dokładnie nie sprawdziła jego dokumentów.Natomiast jak ja nie wyłożyłam karty za szybę miałam nieprzyjemności.Dziwi mnie fakt,że wszyscy chcą mieć karty parkingowe,ale nikt nie chce mojego inwalidztwa i związanych z nim niedogodności życia codziennego,bólu,cierpienia i innych bardzo nieprzyjemnych dolegliwości!

Dodaj odpowiedź na komentarz

Uwaga, komentarz pojawi się na liście dopiero po uzyskaniu akceptacji moderatora | regulamin
Prawy panel

Wspierają nas